由广东省人民政府、国防科学技术工业委员会、中国民用航空总局、中国国际贸易促进委员会、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司共同主办的第五届中国国际航空航天博览会（珠海航展）如期落下帷幕。

据初步统计，本届航展有来自世界32个国家和地区的约500家航空航天企业参加航展，室内展位面积达16000平方米，比上届航展增加了15%，展出各种类型的飞机51架。航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会等达34场，各国及地区的参展商之间签订了18个项目价值45亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交了95架各种型号的飞机，共接待专业观众8万人次，普通观众15万人次。来自国内外近200家的新闻单位参加了本届航展的宣传报道。

本届航展是中国成功实现航天载人飞行后的国内首个大型航展，与前四届航展相比在组织策划、统筹安排、现场管理、安全保障、品牌经营等方面有较明显的进步，主要体现在以下几方面：

　　一、各类会议规格高，专业化氛围更浓厚。在为期7天的航展期间，波音、空客、中国航空工业第一集团公司等多家国内外著名航空企业也纷纷发布了他们长期关注和研究中国航空市场的预测报告。

　　二、商贸洽谈频繁，成交活跃，经贸气氛更突出。在为期7天的航展期间，各国及地区的参展商之间签订了18个项目价值45亿美元的各种合同、协议及合作意向，其中中国航空技术进出口总公司、陕西飞机工业集团公司和美国汉胜公司签订了运8F600飞机辅助动力装置电源系统引进的协议，涉及金额达16亿美元;美国西南航空公司和荷兰皇家航空公司分别为其CFM56-3发动机向CFM国际公司订购了先进的升级套件，订单价值9500万美元;北京泛美国际航空学校有限公司向奥地利钻石飞机工业公司采购了60架飞机，该采购订单是奥地利钻石飞机工业公司在全球最大的订单;中国航空技术进出口总公司与哈飞航空工业股份有限公司签订了20架运12系列飞机的收购合同，根据合同条款，在未来几年内，中航技将从哈飞股份收购20架运12系列飞机并向国外出口;空中客车公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司签订了1500架份A320系列飞机电子舱门的转包生产合同，西飞还将于2006年成为空中客车该系列飞机电子舱门的全球唯一供应商。来自深圳民营企业家还斥资150万美元从洪都麦道公司购买了一架MD-600N直升机，成为本届航展的一大亮点。此外，法国斯奈克玛发动机公司、欧洲直升机公司、加拿大CAE公司等企业都有签约。

　　在本届航展上，“神舟”五号飞船返回舱实体、“环境一号”C星、KS-1A地空导弹武器系统、我国自主研发的新一带高级歼击教练机“山鹰”、L-15高教机、ARJ21支线客机等一批正在研制或刚研制成功。此外，我国与欧洲航天局合作的“科学探测双星技术”和“中欧伽利略计划”受到了各方的高度关注，空中客车公司则宣布计划2005年在中国成立空中客车飞机研发中心。

　　三、参展国家和地区明显增加，国际化水平更高。本届航展的参展国家和地区数量达32个，超过历届航展，其中阿联酋、希腊、瑞典、芬兰、印度、智利、伊朗等国家携带各自最新的航空航天产品、飞机配件、运行系统首次参展，成为中国航展的新成员。此外，俄罗斯联邦空军“雨燕”特技飞行表演队、英国“金梦”飞行表演队、英国UBB飞行表演队与中国“八一”飞行表演队同台竞技。苏-27SK、米格-29、安-72等国外先进机型的性能展示飞行则向观众展示了当代飞机的先进性能。